ДВИГАТЕЛИ И ЗАПЧАСТИ Б/У
Раздел с примечаниями содержит сокращения, сообщающие о наличии навесного оборудования в комплекте:
Реализуемые компанией "Моторлэнд" запчасти проходят качественный отбор, подлежат внешнему осмотру и тестированию непосредственно на автомобиле перед его разборкой.
Наиболее тщательной проверке подвергается двигатель, как основной агрегат в автомобиле. Визуальный осмотр выявляет наличие каких-либо дефектов, а также подтёков масла, охлаждающей жидкости или топлива. Перед запуском проверяется охлаждающая жидкость на предмет наличия в ней масла, а также масло на наличие в нём охлаждающей жидкости. После запуска и прогрева проверяются следующие параметры двигателя: компрессия в каждом цилиндре, давление масла, работа системы охлаждения (температурный режим, наличие газов в расширительном бачке), работоспособность навесного оборудования (генератор, сцепление, насос водяной, карбюратор, ТНВД и пр.).
В процессе тестирования обращается внимание на качества запуска холодного и прогретого до рабочей температуры двигателя, чистота и цвет выхлопных и картерных газов, наличие каких либо посторонних шумов или вибраций.
По итогам тестирования заполняется индивидуальная для каждого двигателя карточка, с отметкой в ней всех параметров тестирования, фотографию которой Вы можете увидеть при просмотре карточки двигателя.
| Год: | 2005 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.8 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | Z18XE |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально |
| Год: | 2004 |
|---|---|
| Тип топлива: | Дизель |
| Объем: | 2.7 л. |
| Особенности: | CDI |
| Маркировка: | OM 647.961 |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально |
| Год: | 2006 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.2 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | 199 A 4.000 |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально |
| Год: | 2011 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.8 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | A18XER |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально |
| Год: | 2007 |
|---|---|
| Тип топлива: | Дизель |
| Объем: | 1.6 л. |
| Особенности: | TDCI |
| Маркировка: | HHJA, HHJB |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально |
| Год: | 2005 |
|---|---|
| Тип топлива: | Дизель |
| Объем: | 2 л. |
| Особенности: | HDI |
| Маркировка: | RHY |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально |
| Год: | 2007 |
|---|---|
| Тип топлива: | Дизель |
| Объем: | 1.5 л. |
| Особенности: | DCI |
| Маркировка: | K9K 732 |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально |
| Год: | 2005 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.4 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | K4J 770 |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально |
| Год: | 2013 |
|---|---|
| Тип топлива: | Дизель |
| Объем: | 2 л. |
| Особенности: | CDTI |
| Маркировка: | A20DTH, A20DTJ, A20DT |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально |
| Год: | 2005 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.6 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | K4M 782 |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально |
| Год: | 2004 |
|---|---|
| Тип топлива: | Дизель |
| Объем: | 1.9 л. |
| Особенности: | Турбо |
| Маркировка: | F9Q1, F9Q-200 |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально, бита задняя крышка генератора, бит клапан EGR, бит фланец впусного коллектора |
| Год: | 2011 |
|---|---|
| Тип топлива: | Дизель |
| Объем: | 1.6 л. |
| Особенности: | TDCI |
| Маркировка: | T1DA |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально |
| Год: | 2005 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.1 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | F10DN |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально |
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Тип топлива: | Дизель |
| Объем: | 3 л. |
| Особенности: | Турбо |
| Маркировка: | 30 6D 3 |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально |
| Год: | 2003 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | 1SZFE |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально |
| Год: | 2010 |
|---|---|
| Тип топлива: | Дизель |
| Объем: | 2.2 л. |
| Особенности: | CRDi |
| Маркировка: | D4HB |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - пробита |
| Год: | 2006 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.5 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | M15A |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - пробита |
| Год: | 2006 |
|---|---|
| Тип топлива: | Дизель |
| Объем: | 1.6 л. |
| Особенности: | TDCI |
| Маркировка: | HHJA, HHJB |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально |
| Год: | 2007 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.6 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | K4M 766 |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально |
| Год: | 2005 |
|---|---|
| Тип топлива: | Бензин |
| Объем: | 1.2 л. |
| Особенности: | Инжектор |
| Маркировка: | BMD |
| Описание: | эмульсия - нет, состояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально |
Компания "МоторЛэнд" осуществляет продажу б/у двигателей для автомобилей в Витебске. В нашем интернет-магазине вы сможете купить ДВС для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.
Купить б/у двигатель в Витебске можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону +375(33)6666-385.
Проверка уровня масла – простая процедура для опытных автомобилистов. Но ежедневно сотни людей покупают новое авто, для них этот вопрос весьма актуален. От уровня масла зависит долгая и бесперебойная работа ДВС.
Есть несколько правил, которые надо соблюсти до начала проверки.
Теперь непосредственно о том, как проходит сама процедура.
Почему недостаточный уровень масла вреден?
В этом случае масляный насос может подсасывать воздух. Это приведет к масляному голоданию (двигатель будет работать «всухую»), что с большой вероятностью спровоцирует поломки и необходимость капремонта. Особенно надо следить за уровнем при езде по холмам и гористой местности, когда масло перетекает на одну сторону. Переизбыток масла тоже вреден, т. к. излишки могут попасть в систему вентиляции картера, а затем – в цилиндры.
