Компания "МоторЛэнд" осуществляет продажу б/у двигателей для автомобилей в Могилеве. В нашем интернет-магазине вы сможете купить ДВС для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.
Преимущества покупки контрактных двигателей у нас:
проверочный срок - до 60 дней;
есть возможность покупки двигателей в разборном виде;
замена ДВС на нашем СТО;
доставка в любой город Беларуси: более 16 пунктов выдачи заказов;
удобные способы оплаты: наличный и безналичный расчет;
фото- и видеоотчет с разборки;
низкие цены на двигатели в Могилеве;
предоставление договора купли-продажи и таможенной декларации при покупке ДВС;
другие комплектующие к двигателям: гбц, картер.
Купить б/у двигатель в Могилеве можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону +375(33)6666-385.
Чем промывать двигатель перед заменой масла: варианты, плюсы и минусы
Перед заменой смазки в моторе надо его промыть. Для этого на практике используется несколько способов, у каждого есть преимущества и недостатки.
10-15 лет назад для промывки двигателя часто использовали солярку. Сейчас даже владельцы ВАЗов, не говоря об иномарках, применяют ее редко. Солярка умеет растворять и отмывать загрязнения, а также некоторым образом смазывает. Внутри мотора она размягчает отложения грязи, но не вымывает их полностью. А частичного удаления недостаточно для очистки мотора. Солярка может быть вредна для ДВС, так как содержит загрязняющие примеси.
Спецсредства обеспечивают лучшее качество очистки. В их составе есть моющие компоненты, удаляющие загрязнения. Есть два вида промывочных жидкостей. Первый – «пятиминутка». Это моющая добавка, которая вводится в отработанное масло. Активно используется на сервисах, но имеет недостаток: негативно влияет на сальники, уплотнители и прочие элементы. Отработку с «пятиминуткой» надо слить и залить новую смазку.
Второй вид спецжидкостей – промывочное масло. Оно бывает двух типов.
Заливается после слива отработки. Мотор включают на холостые обороты, потом промывочное масло сливают и заливают регулярное. Этот вид промывочного масла не умеет смазывать.
Спецжидкость, которая подходит для эксплуатации мотора в щадящем режиме (до 2000 оборотов). Редкий вид, на нем можно проехать несколько десятков километров.
Еще один популярный способ – сокращение интервалов смены обычного масла. В регулярной смазке тоже есть моющие присадки. Они менее агрессивно воздействуют на резиновые части мотора, чем промывочные масла. Этот вариант предполагает замену основного масла каждые 2-3 тыс. километров. Его недостаток – дороговизна, так как масло и фильтр приходится менять в два раза чаще.
