| Автомобиль | T37320 |
|---|---|
| Марка | Peugeot |
| Модель | Bipper 2009- |
| VIN | VF3AA8HSCB8163894 |
| Страна приобретения | Англия |
| Год | 2011 |
| Маркировка двигателя | 8HS |
| Объем двигателя | 1.4 |
| Тип двигателя | Дизель |
| Особенности двигателя | HDI |
| Кузов | Фургон |
| Цвет | белый |
| Автомобиль | T37320 |
|---|---|
| Марка | Peugeot |
| Модель | Bipper 2009- |
| VIN | VF3AA8HSCB8163894 |
| Страна приобретения | Англия |
| Год | 2011 |
| Маркировка двигателя | 8HS |
| Объем двигателя | 1.4 |
| Тип двигателя | Дизель |
| Особенности двигателя | HDI |
| Кузов | Фургон |
| Цвет | белый |
| Констр. номер: | 218216 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: HDI; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8HS |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 9647144080 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Кузов: | Фургон |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: HDI; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8HS |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 0135PH |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Тип двигателя: | Дизель; 1.4 л.; HDI |
| Маркировка: | 8HS |
| Номер двигателя: | 8HS10FD98PSA2987610 |
| Описание: | прокручивается, стояние ГРМ - нормально; поддон - нормально; клапанная крышка - нормально; эмульсия - нет,1 массовый, генератор - дефект разъема, треснут корпус ( пробит); Фото не актуально, с запчасти отделены: Маховик; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 1420K3, 1420K4 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: HDI; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8HS |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 5802FP, 5802FG |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: HDI; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8HS |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 1980K2, 1980EA |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: HDI; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8HS |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 1980K2, 1980EA |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: HDI; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8HS |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 1980K2, 1980EA |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: HDI; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8HS |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 1980K2, 1980EA |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: HDI; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8HS |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 1920HT |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: HDI; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8HS |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 1618FQ |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: HDI; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8HS |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 0375N6 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: HDI; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8HS |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 1440200380 |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: HDI; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8HS |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
| Констр. номер: | 5705KC |
|---|---|
| Год: | 2011 |
| Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.; Особенности ДВС: HDI; |
| КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка: | 8HS |
| Описание: | не известно; дефект разъема, треснут корпус (пробит); |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Вверх