ДВИГАТЕЛИ И ЗАПЧАСТИ Б/У
ЦЕНТР ОБСЛУЖИВАНИЯ КЛИЕНТОВ: +375 (29) 6666385
В наличии 367 489: 330 072 запчастей, 3 292 двигателей, 4 256 КПП, 12 158 дисков, 17 711 шин. Последнее обновление - 24.08.2019 06:10:01
ДВИГАТЕЛИ И ЗАПЧАСТИ Б/У
ЦЕНТР ОБСЛУЖИВАНИЯ КЛИЕНТОВ: +375 (29) 6666385
Двигатель отопителя (моторчик печки)
Двигатель стеклоочистителя (моторчик дворников)
Переключатель дворников (стеклоочистителя)
Переключатель отопителя (печки)
Переключатель поворотов и дворников (стрекоза)
Сопротивление отопителя (моторчика печки)
Щиток приборов (приборная панель)
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52B30A, N52B30B |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Цвет: | серебристый |
| Год: | 2007 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52 B30../A/B |
| Кузов: | Седан |
| Цвет: | черный |
| Описание: | + замок зажигания с ключем |
| Примечание: | + кардан рулевой (часть); |
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52B30A, N52B30B |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Цвет: | серебристый |
| Описание: | потерт |
| Год: | 2007 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52 B30../A/B |
| Кузов: | Седан |
| Цвет: | черный |
| Описание: | потерт |
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52B30A, N52B30B |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Цвет: | серебристый |
| Описание: | + кнопка (джойстик) |
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52B30A, N52B30B |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Цвет: | серебристый |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | правая |
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52B30A, N52B30B |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Цвет: | серебристый |
| Направление: | перед. |
| Сторона: | левая |
| Год: | 2007 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52 B30../A/B |
| Кузов: | Седан |
| Цвет: | черный |
| Направление: | - |
| Сторона: | правая |
| Описание: | скелет |
| Год: | 2007 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52 B30../A/B |
| Кузов: | Седан |
| Цвет: | черный |
| Направление: | - |
| Год: | 2007 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52 B30../A/B |
| Кузов: | Седан |
| Цвет: | черный |
| Направление: | - |
| Год: | 2007 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52 B30../A/B |
| Кузов: | Седан |
| Цвет: | черный |
| Направление: | - |
| Сторона: | левая |
| Описание: | скелет |
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52B30A, N52B30B |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Цвет: | серебристый |
| Описание: | доп электро |
| Год: | 2007 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52 B30../A/B |
| Кузов: | Седан |
| Цвет: | черный |
| Направление: | - |
| Год: | 2007 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52 B30../A/B |
| Кузов: | Седан |
| Цвет: | черный |
| Направление: | - |
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52B30A, N52B30B |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Цвет: | серебристый |
| Описание: | + дефлектор 5 шт. щиток прибор , переключатель света, замок зажигания с ключом, дисплей компьютера, + переключатель отопителя (клима) , магнитола CD штатная,+ DVD. + AIR BAG пассажира |
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52B30A, N52B30B |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Цвет: | серебристый |
| Описание: | дефект покрытия,+ подлокотник,+ телевизор, дефлектор 2 шт. переключатель отопителя ,клима, DVD, треснута декоративная накладка |
| Примечание: | дефект креплений; |
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52B30A, N52B30B |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Цвет: | серебристый |
| Направление: | перед. |
| Описание: | + датчик парктроника 4 шт , нет заглушки,без решетки, |
| Примечание: | глубокие царапины, мелкие вмятины; |
| Год: | 2008 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52B30A, N52B30B |
| Кузов: | Джип (5-дверный) |
| Цвет: | серебристый |
| Направление: | зад. |
| Описание: | + катафот 2 шт , нет заглушек, нет парктроников, |
| Примечание: | глубокие царапины, мелкие вмятины; |
| Год: | 2007 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52 B30../A/B |
| Кузов: | Седан |
| Цвет: | черный |
| Направление: | перед. |
| Описание: | + 2г\г , нет решетки радиатора 2 части +датчик парктроника 4 шт , нет заглушки |
| Примечание: | глубокие царапины, мелкие вмятины; |
| Год: | 2007 |
|---|---|
| Объем: | 3 л. |
| Тип топлива: | Бензин |
| Особенности ДВС: | Инжектор |
| Маркировка: | N52 B30../A/B |
| Кузов: | Седан |
| Цвет: | черный |
| Направление: | зад. |
| Описание: | +датчик парктроника 4 шт , нет заглушки , бит катафот |
| Примечание: | глубокие царапины, вмятины; |
Компания МоторЛэнд осуществляет продажу б/у автозапчастей для автомобилей в Гродно. В нашем интернет-магазине вы сможете купить запчасти для иномарок с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии.
Купить б/у запчасти в Гродно можно, оформив заявку на сайте, либо позвонив по телефону +375(33)6666-385.
Чтобы автомобиль нормально эксплуатировался, все его системы должны работать слаженно. Поломка одной детали может спровоцировать выход из строя всей системы и втянуть автомобилиста в дорогостоящий ремонт. Есть определенные запчасти, менять которые нужно строго по времени. И следить за износом в промежутках между заменами.
Ремень ГРМ
В автомобилях зарубежного производства служит 70–100 тыс. км. В импортных автомобилях, собранных в России, срок службы ремня ГРМ меньше – 50–60 тыс. км. Ремни и ролики газораспределительного механизма меняются на плановых ТО, на которые нужно вовремя приезжать.
Поломки, вызванные неисправностью этих запчастей, по стоимости обойдутся как капремонт двигателя. Разрыв ремня может спровоцировать ситуацию, когда работа клапанов и поршней двигателя рассинхронизируется, и первые погнуться о последние.
Воздушный фильтр
Оберегает двигатель от износа, очищает от примесей всасываемый воздух. Пыль, проникающая в двигатель, может спровоцировать его поломку. Тогда менять придется фильтрующее устройство вместе с корпусом и ремонтировать сам мотор.
Стоит строго соблюдать периоды замены фильтра (10–15 тыс. км, то есть при каждом ТО). Если мощность двигателя снизилась, он стал расходовать больше топлива, повысился уровень углекислого газа в выхлопе – фильтр надо менять досрочно.
Тормозные колодки
Колодки и накладки рекомендуют менять каждый 20–45 тыс. км пути. Но запчасти изнашиваются по-разному. Срок их службы зависит от стиля вождения, условий использования автомобиля, качества деталей. Износ может случиться раньше или позже предусмотренного в руководстве по эксплуатации авто.
Есть определенные признаки, сообщающие, что тормозные колодки износились и нуждаются в замене. Автомобиль начинает визжать при остановке, а при резком торможении иногда ощущается биение. Если тормоза ослабились или увеличился тормозной путь – это тоже может говорить о необходимости замены колодок.
Шаровые опоры
Служат 60–65 тыс. км на хороших дорогах, на плохих – меньше. Поломка может привести к тому, что машина остановится на дороге с вывернутым колесом. Менять шаровые опоры надо, если ощущается биение колес, слышится стук на поворотах, протектор неравномерно изнашивается или усилие в руле возросло.