Тормозной суппорт - это часть тормозной системы автомобиля, которая содержит поршень, тормозные накладки и другие элементы. Он расположен над тормозным диском и служит для передачи давления тормозной жидкости на тормозные накладки, чтобы они прижались к диску и замедляли вращение колеса. Тормозной суппорт играет ключевую роль в процессе остановки автомобиля, обеспечивая безопасное и эффективное торможение.

Роль суппортов в тормозной системе

Тормозные суппорты играют ключевую и многогранную роль в функционировании тормозной системы автомобиля. Их основная задача заключается в передаче гидравлического давления тормозной жидкости на тормозные накладки. Эти накладки, в свою очередь, прижимаются к тормозным дискам, создавая необходимое трение, которое замедляет вращение колес и в конечном итоге останавливает транспортное средство. Такой процесс торможения критически важен для обеспечения безопасной и надежной работы автомобиля на дороге.

Благодаря тормозным суппортам, происходит эффективное преобразование давления, создаваемого водителем на педали тормоза, в механическое усилие, необходимое для замедления и остановки. Это делает тормозные суппорты не только важной частью системы торможения, но и центральным элементом, от которого напрямую зависит безопасность движения.

Виды бу тормозных суппортов

Фиксированный суппорт: имеет постоянное положение относительно тормозного диска и обычно оснащен одним или несколькими поршнями для сжатия тормозных накладок к диску.
Поворотный суппорт: может перемещаться в процессе торможения для обеспечения более равномерного прижатия тормозных накладок к диску и улучшения эффективности торможения.
Подвесной суппорт: устанавливается на подвеске автомобиля и принимает на себя часть нагрузки тормозной системы, обеспечивая лучшую устойчивость и плавность хода

Преимущества покупки в “МоторЛэнд”

Если вы хотите купить бу тормозной суппорт в Минске, то рекомендуем обратиться к нам по следующим причинам:

Мы осуществляем доставку по Минску и в любой город Беларуси.
Наши запчасти поступают напрямую из Англии, США, Канады, Японии без пробега по СНГ.
Вам доступны различные варианты оплаты: наличный и безналичный расчет.
Предлагаем широкий ассортимент запчастей для большинства популярных иномарок.
Обеспечиваем высокий стандарт обслуживания для вашего комфорта.

Год:	2006
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDI;
Направление:	зад.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	BKD
Описание:	ржавчина;

Год:	2006
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDI;
Направление:	зад.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	BKD
Описание:	ржавчина;

Год:	2006
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.9 л.;
Направление:	зад.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	ATD
Описание:	ржавчина;

Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.;
Направление:	зад.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	CBAB
Описание:	ржавчина;

Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.;
Направление:	зад.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	CBAB
Описание:	ржавчина;

Тормозной суппорт задний Volkswagen

Роль суппортов в тормозной системе

Виды бу тормозных суппортов

Преимущества покупки в “МоторЛэнд”

Технические характеристики тормозных суппортов Volkswagen

Причины выхода из строя тормозных суппортов Volkswagen

Год:	2003
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.9 л.;
Направление:	зад.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	ASZ
Описание:	ржавчина;

Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.;
Направление:	зад.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	CBAB
Описание:	ржавчина;

Год:	2015
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.;
Направление:	зад.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	CLHA
Описание:	ржавчина;

Год:	2012
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDI;
Направление:	зад.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	CKTC
Описание:	ржавчина;

Год:	2000
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	зад.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	ARM
Описание:	ржавчина, нет скобы;

Год:	1995
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	зад.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	ADY
Описание:	ржавчина;

Год:	2007
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDI;
Направление:	зад.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	BMP
Описание:	ржавчина, нет скобы;

Год:	2016
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.;
Направление:	зад.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	DCXA
Описание:	ржавчина, нет скобы;

Год:	2004
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.9 л.;
Направление:	зад.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	AXC
Описание:	ржавчина, клин направляющих;

Год:	2014
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.;
Направление:	зад.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	CAYC
Описание:	ржавчина, нет скобы;

Год:	2010
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.;
Направление:	зад.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	CAYC
Описание:	ржавчина, нет скобы;

Год:	2013
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.;
Направление:	зад.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	CKTB
Описание:	ржавчина;