Констр. номер: | 1K8837206E, 1K8837210B |
---|---|
Год: | 2017 |
Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
Направление: | зад. |
Сторона: | правая |
КПП: | КПП автомат (АКПП) |
Маркировка: | CZCA |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Год: | 2015 |
---|---|
Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
Направление: | зад. |
Сторона: | правая |
КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | CLHA |
Описание: | царапины; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Год: | 2017 |
---|---|
Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
Направление: | зад. |
Сторона: | левая |
КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | CXCA |
Описание: | царапины; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Констр. номер: | 5G0837205N |
---|---|
Год: | 2014 |
Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
Направление: | перед. |
Сторона: | левая |
КПП: | КПП-робот (РКПП) |
Маркировка: | CXSA |
Описание: | + каркас; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Констр. номер: | 5GM837205, 5GM837205GRU, 5N0839885H |
---|---|
Год: | 2017 |
Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
Направление: | зад. |
Сторона: | левая |
КПП: | КПП автомат (АКПП) |
Маркировка: | CXBA |
Описание: | + каркас, скол пластика каркаса; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Констр. номер: | 5Q0955559A |
---|---|
Год: | 2014 |
КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | CLHA |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Год: | 2014 |
---|---|
КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | CLHA |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Год: | 2014 |
---|---|
Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: TDI; |
КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | CLHA |
Описание: | треснута крышка; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Год: | 2014 |
---|---|
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: TDI; |
КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | CLHA |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Год: | 2014 |
---|---|
Кузов: | Хэтчбэк 5 дв. |
Направление: | зад. |
Сторона: | левая |
КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | CLHA |
Описание: | +РУЧКА; дефект креплений, царапины; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Вверх