Тормозные диски являются одними из самых важных элементов тормозной системы транспортных средств, которые помогают обеспечить безопасность вождения и эффективное торможение. Они представляют собой металлические или керамические диски, предназначенные для создания трения с тормозными колодками при торможении автомобиля. Тормозные диски превращают кинетическую энергию движущегося автомобиля в тепловую энергию, обеспечивая его замедление и остановку.

Виды тормозных дисков

Существует несколько видов передних и задних тормозных дисков. Металлические тормозные диски являются наиболее распространенными. Они изготавливаются из сплавов, сочетающих прочность и теплопроводность. Металлические диски широко используются в большинстве автомобилей и характеризуются хорошей термостойкостью и долговечностью. Еще существуют керамические диски, изготавливаемые из специализированных керамических компонентов, которые обладают высокой термостойкостью и износостойкостью. Керамические варианты дисков достаточно дорогие и обычно применяются в спортивных автомобилях или автомобилях высшего класса. Они отличаются низкой массой и способностью выдерживать высокие температуры, однако их обработка более сложная, и они более подвержены изломам при сильных ударах. Металлические диски требуют более частого обслуживания и могут подвергаться износу в большей степени, что может привести к снижению эффективности тормозной системы. В то же время керамические диски обеспечивают более длительный срок службы и имеют лучшую термическую стабильность, что повышает безопасность и производительность тормозной системы, однако они менее приспособлены к повседневной эксплуатации и для поддержания их качеств могут потребоваться специальные условия.

Особенности эксплуатации

Для поддержания оптимальной работы задних тормозных дисков необходимо постоянное обслуживание и замена при необходимости. Проверять состояние тормозных дисков рекомендуется каждые 15 000-20 000 километров и заменять их при износе или появлении трещин или других дефектов. При замене передних тормозных дисков необходимо убедиться, что новые диски соответствуют спецификациям и требованиям. Купить тормозные диски можно в специализированных автомобильных магазинах.

Год:

2015

Кузов:

Универсал

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.; Особенности ДВС: CRDi;

Направление:

перед.

КПП:

КПП 6-ст.мех.(МКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

28 мм;

Год:

2015

Кузов:

Универсал

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.; Особенности ДВС: CRDi;

Направление:

перед.

КПП:

КПП 6-ст.мех.(МКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

28 мм;

Год:

2015

Кузов:

Универсал

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.; Особенности ДВС: CRDi;

Направление:

зад.

КПП:

КПП 6-ст.мех.(МКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

9мм; ржавчина;

Год:

2015

Кузов:

Универсал

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.; Особенности ДВС: CRDi;

Направление:

зад.

КПП:

КПП 6-ст.мех.(МКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

9мм; ржавчина;

Констр. номер:

584113Z100

Год:

2013

Кузов:

Седан

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.; Особенности ДВС: CRDi;

Направление:

зад.

КПП:

КПП 6-ст.мех.(МКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

9 мм;

Констр. номер:

584113Z100

Год:

2013

Кузов:

Седан

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.; Особенности ДВС: CRDi;

Направление:

зад.

КПП:

КПП 6-ст.мех.(МКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

9 мм;

Год:

2015

Кузов:

Универсал

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.; Особенности ДВС: CRDi;

Направление:

зад.

КПП:

КПП 6-ст.мех.(МКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

10 мм; ржавчина;

Год:

2013

Кузов:

Универсал

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.;

Направление:

зад.

КПП:

КПП автомат (АКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

10 мм;

Год:

2013

Кузов:

Универсал

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.;

Направление:

зад.

КПП:

КПП автомат (АКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

10 мм;

Констр. номер:

584113Z700

Год:

2012

Кузов:

Седан

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.;

Направление:

зад.

КПП:

КПП 6-ст.мех.(МКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

10 мм;

Констр. номер:

584113Z700

Год:

2012

Кузов:

Седан

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.;

Направление:

зад.

КПП:

КПП 6-ст.мех.(МКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

10 мм;

Констр. номер:

517122T100

Год:

2012

Кузов:

Универсал

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.; Особенности ДВС: CRDi;

Направление:

перед.

КПП:

КПП 6-ст.мех.(МКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

28 мм; ржавчина, износ;

Констр. номер:

584113Z100

Год:

2014

Кузов:

Универсал

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.; Особенности ДВС: CRDi;

Направление:

зад.

КПП:

КПП 6-ст.мех.(МКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

9мм;

Констр. номер:

584113Z100

Год:

2014

Кузов:

Универсал

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.; Особенности ДВС: CRDi;

Направление:

зад.

КПП:

КПП 6-ст.мех.(МКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

9мм;

Констр. номер:

517123K160

Год:

2013

Кузов:

Седан

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.; Особенности ДВС: CRDi;

Направление:

перед.

КПП:

КПП 6-ст.мех.(МКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

26мм;

Констр. номер:

517122T100

Год:

2014

Кузов:

Универсал

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.; Особенности ДВС: CRDi;

Направление:

перед.

КПП:

КПП автомат (АКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

25 мм.;

Констр. номер:

517122T100

Год:

2014

Кузов:

Универсал

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.; Особенности ДВС: CRDi;

Направление:

перед.

КПП:

КПП автомат (АКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

26 мм.;

Констр. номер:

584113Z100

Год:

2016

Кузов:

Седан

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.; Особенности ДВС: CRDi;

Направление:

зад.

КПП:

КПП 6-ст.мех.(МКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

10 мм;

Констр. номер:

584113Z100

Год:

2016

Кузов:

Седан

Параметры двигателя:

Тип: Дизель; Объем: 1.7 л.; Особенности ДВС: CRDi;

Направление:

зад.

КПП:

КПП 6-ст.мех.(МКПП)

Маркировка:

D4FD

Описание:

10 мм;

Диск тормозной Hyundai | Хендай i40

Виды тормозных дисков

Особенности эксплуатации