Год: | 2009 |
---|---|
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2.2 л.; Особенности ДВС: TDCI; |
КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | P8FA, P8FB |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Год: | 2011 |
---|---|
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2.4 л.; Особенности ДВС: TDCI; |
КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | PHFA, PHFB, PHFC |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Год: | 2011 |
---|---|
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2.4 л.; Особенности ДВС: TDCI; |
КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | JXFA, JXFC |
Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Констр. номер: | 2175696 |
---|---|
Год: | 2012 |
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2.2 л.; Особенности ДВС: TDCI; |
КПП: | КПП 6-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | DRFC |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Констр. номер: | 2463325, 6C1Q9B395BF |
---|---|
Год: | 2007 |
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2.4 л.; Особенности ДВС: TDCI; |
КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | PHFA, PHFB, PHFC |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Констр. номер: | 1748650, RE6C1T11000AE |
---|---|
Год: | 2011 |
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2.2 л.; Особенности ДВС: TDCI; |
КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | P8FA, P8FB |
Описание: | ржавчина; |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Констр. номер: | 1567327, 6C1Q6K682CE |
---|---|
Год: | 2011 |
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2.2 л.; Особенности ДВС: TDCI; |
КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | P8FA, P8FB |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Констр. номер: | 2073237, REAC1T10300BB |
---|---|
Год: | 2011 |
Параметры двигателя: | Тип: Дизель; Объем: 2.2 л.; Особенности ДВС: TDCI; |
КПП: | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
Маркировка: | P8FA, P8FB |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Констр. номер: | 1709003, 9C1Q6006AA |
---|---|
Год: | 2011 |
Тип двигателя: | Дизель; 2.2 л.; TDCI |
Маркировка: | P8FA, P8FB |
Номер двигателя: | P8FABY58608 |
Описание: | прокручивается; состояние ГРМ - нормально; поддон - мят; клапанная крышка - нормально; эмульсия - нет, бит корпус помпы, в клину генератор, сломан куратор турбины, скол шкива ГУР; дефект поддона (вмятина); |
Есть вопросы?
Закажите обратный звонок
Вверх