Шрус - это одна из важнейших деталей привода колеса в автомобиле. Он обеспечивает соединение между приводным валом и полуосью, позволяя передавать крутящий момент на колесо. Значение шруса в автомобиле нельзя недооценивать, поскольку его поломка может привести к серьезным последствиям.

Что такое шрус

Шрус представляет собой сочленение двух полуосей, состоящее из шарнира и муфты. Шарнир позволяет колесу поворачивать вокруг вертикальной оси, а муфта позволяет колесу отклоняться в горизонтальной плоскости без потери передачи крутящего момента. Таким образом, шрус обеспечивает гибкость и маневренность автомобиля.

Виды шрусов

Существует два основных вида - внутренний и внешний. Внутренний шрус расположен рядом с коробкой передач и соединяет полуось с внутренним подшипником колеса. Внешний шрус находится ближе к колесу и соединяет полуось с внешним подшипником колеса. Каждый из видов имеет свои особенности и требует особого внимания при эксплуатации.

Причины поломки шрусов

Самыми распространенными причинами поломки шрусов являются износ деталей, неправильная эксплуатация или уход, а также воздействие внешних факторов. При длительной эксплуатации детали шруса могут стать изношенными и требовать замены. Неправильная эксплуатация или недостаточный уход может привести к ускоренному износу и быстрой поломке. Кроме того, воздействие влаги, грязи, соли, а также удары и тряска могут негативно сказаться на состоянии шруса.

Признаки проблемы с шрусом

Если шрус начал испытывать проблемы, это может проявляться в виде шумов и вибраций при движении. Также у водителя могут возникнуть затруднения при вождении, например, при повороте на больших скоростях. Перекос колеса также может быть признаком проблемы с шрусом.

Признаки проблемы с шрусом, такие как шумы и вибрации, затрудненное вождение и перекос колеса, требуют немедленного вмешательства. Помимо этого, необходимо следить за состоянием шруса и выполнять регулярное обслуживание, чтобы предотвратить поломку. Купить шрус можно в магазинах автозапчастей.

Год:	2006
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.4 л.;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	F6JA, F6JB

Год:	2010
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	QXBA, QXBB
Описание:	ржавчина;

Год:	2013
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1 л.; Особенности ДВС: EcoBoost;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	M2DA
Описание:	ржавчина;

Год:	2005
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	FYJA, FYJB, FYJC
Описание:	ржавчина;

Год:	1994
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.3 л.; Особенности ДВС: Моновпрыск;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
Описание:	ржавчина;

Год:	2002
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	YF

Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	G6DG; UKDA
Описание:	порван пыльник;

Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 3 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	WEAT, WE-C
Описание:	ржавчина;

Год:	2007
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	HHJB, HHJA
Описание:	ржавчина;

Год:	2015
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.5 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	XWDB
Описание:	ржавчина;

Год:	2001
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2.5 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	LCBD
Описание:	ржавчина;

Год:	2014
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	UFMA
Описание:	ржавчина;

Год:	2004
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.8 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	EYD..

Год:	2012
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	T1DB

Год:	2011
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП-робот (РКПП)
Маркировка:	QXWA
Описание:	порван пыльник;

Год:	1995
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 1.9 л.; Особенности ДВС: TDI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	AFN

Год:	2017
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП автомат (АКПП)
Маркировка:	Б/Н 2,0

Год:	2022
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.5 л.; Особенности ДВС: EcoBoost;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
Маркировка:	Ecoboost 1.5 Dragon
Описание:	порван пыльник, вырван внутренний шрус;

Констр. номер:	1707966, RM9M513B437B2A
Год:	2005
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	HWDA, HWDB

Год:	2000
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.3 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	J4K

Год:	1997
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	NGB, NGC, NGD

Год:	2003
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 1.6 л.; Особенности ДВС: Инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 5-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	FYJA, FYJB, FYJC
Описание:	порван пыльник, ржавчина, вырван внутренний шрус;

Полуось (приводной вал, шрус) Ford левая

Что такое шрус

Виды шрусов

Причины поломки шрусов

Признаки проблемы с шрусом