Шрус - это одна из важнейших деталей привода колеса в автомобиле. Он обеспечивает соединение между приводным валом и полуосью, позволяя передавать крутящий момент на колесо. Значение шруса в автомобиле нельзя недооценивать, поскольку его поломка может привести к серьезным последствиям.

Что такое шрус

Шрус представляет собой сочленение двух полуосей, состоящее из шарнира и муфты. Шарнир позволяет колесу поворачивать вокруг вертикальной оси, а муфта позволяет колесу отклоняться в горизонтальной плоскости без потери передачи крутящего момента. Таким образом, шрус обеспечивает гибкость и маневренность автомобиля.

Виды шрусов

Существует два основных вида - внутренний и внешний. Внутренний шрус расположен рядом с коробкой передач и соединяет полуось с внутренним подшипником колеса. Внешний шрус находится ближе к колесу и соединяет полуось с внешним подшипником колеса. Каждый из видов имеет свои особенности и требует особого внимания при эксплуатации.

Причины поломки шрусов

Самыми распространенными причинами поломки шрусов являются износ деталей, неправильная эксплуатация или уход, а также воздействие внешних факторов. При длительной эксплуатации детали шруса могут стать изношенными и требовать замены. Неправильная эксплуатация или недостаточный уход может привести к ускоренному износу и быстрой поломке. Кроме того, воздействие влаги, грязи, соли, а также удары и тряска могут негативно сказаться на состоянии шруса.

Признаки проблемы с шрусом

Если шрус начал испытывать проблемы, это может проявляться в виде шумов и вибраций при движении. Также у водителя могут возникнуть затруднения при вождении, например, при повороте на больших скоростях. Перекос колеса также может быть признаком проблемы с шрусом.

Признаки проблемы с шрусом, такие как шумы и вибрации, затрудненное вождение и перекос колеса, требуют немедленного вмешательства. Помимо этого, необходимо следить за состоянием шруса и выполнять регулярное обслуживание, чтобы предотвратить поломку. Купить шрус можно в магазинах автозапчастей.

Констр. номер:	1594946, 8V413B437AC
Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	G6DG; UKDA
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	1594943, 8V413B436AC
Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	G6DG; UKDA
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	8V413B436AD
Год:	2011
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	TXDA
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	8V413B436AD
Год:	2010
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	G6DG; UKDA
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	8V413B437AC
Год:	2011
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	TXDA
Описание:	порван пыльник, ржавчина;

Констр. номер:	1594946, 1803655, 8V413B437AC, RM8V413B437A1C
Год:	2010
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	G6DG; UKDA
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	1683585, 8V413B436BD, RM8V413B436B1D
Год:	2010
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	UFDA
Описание:	ржавчина, люфт внутреннего шруса, порван пыльник внутреннего шруса;

Констр. номер:	1594943
Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	G6DG; UKDA
Описание:	ржавчина, вырван внутренний шрус, порван пыльник внутреннего шруса;

Констр. номер:	84527905
Год:	2010
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	G6DG
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	8V413B436BC
Год:	2010
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	G6DG
Описание:	ржавчина;

Констр. номер:	1566189, 9V4N3B437DA
Год:	2010
Параметры двигателя:	Тип: Бензин; Объем: 2.5 л.; Особенности ДВС: Турбо-инжектор;
Направление:	перед.
Сторона:	левая
КПП:	КПП автомат 4х4 (АКПП)
Маркировка:	HYDB, HYDC
Описание:	ржавчина, дефект резьбы;

Констр. номер:	1594945, 1803630, 8V413B436BC, RM8V413B436B1C
Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: TDCI;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	G6DG
Описание:	ржавчина, порван пыльник внутреннего шруса;

Констр. номер:	1594945, 8V413B436BC
Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	перед.
Сторона:	правая
КПП:	КПП 6-ст.мех.(МКПП)
Маркировка:	G6DG; UKDA

Констр. номер:	1565594, AG9N4B402AA
Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	зад.
Сторона:	левая=правая
КПП:	КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	G6DG; UKDA

Констр. номер:	1565594, 1838456, AG9N4B402AA, RMAG9N4B402A1A
Год:	2009
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	зад.
Сторона:	левая=правая
КПП:	КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	G6DG; UKDA

Констр. номер:	P30681132
Год:	2008
Параметры двигателя:	Тип: Дизель; Объем: 2 л.; Особенности ДВС: Турбо;
Направление:	зад.
Сторона:	левая=правая
КПП:	КПП 6-ст.мех 4х4 (МКПП)
Маркировка:	G6DG; UKDA
Описание:	ржавчина;

Полуось (приводной вал, шрус) Ford Kuga | Форд Куга 2008-2012

Что такое шрус

Виды шрусов

Причины поломки шрусов

Признаки проблемы с шрусом